2. 工程
  3. 背景资料；某高速公路设计车速为130km／h，全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20kin的地基土为湿陷性黄土，20一35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发生如下情况：(1)用强膨胀土作为路基填料。(2)挖方地段当挖到距路床顶面

背景资料；某高速公路设计车速为130km／h，全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20kin的地基土为湿陷性黄土，20一35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发生如下情况：(1)用强膨胀土作为路基填料。(2)挖方地段当挖到距路床顶面

admin2014-05-23  45
问题 背景资料；某高速公路设计车速为130km／h，全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20kin的地基土为湿陷性黄土，20一35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发生如下情况：(1)用强膨胀土作为路基填料。(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟。(3)在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1．5m，并碾压密实。(4)挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。问题：
湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?
选项
答案湿陷性黄土地基常用的处理方法是换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/tY2u777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)