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某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案: 方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1 000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3 000万元。运营20年后报废时没有残
某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案: 方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1 000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3 000万元。运营20年后报废时没有残
admin
2019-08-19
36
问题
某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案:
方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1 000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3 000万元。运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120 000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1 500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5 000万元,运营60年后报废时可回收残值5 000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F
1
、F
2
、F
3
、F
4
、F
5
共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0~4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
问题:
该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不少于1 500万辆。分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。
选项
答案
方案1的最低收费=4634.08÷1500=3.09(元/辆)。 方案2的最低收费=9 045.21÷1500=6.03(元/辆)。
解析
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建设工程造价案例分析题库一级造价工程师分类
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建设工程造价案例分析
一级造价工程师
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