2. 工程
  3. 背景 某公路工程的施工合同工期为16周，项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位：周)，各工作均按匀速施工。施工单位的报价单(部分)见下表。 工程施工到第4周进行进度检查时，已发生如下事件： 事件1：A工作已经完成，但由于设计图

背景 某公路工程的施工合同工期为16周，项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位：周)，各工作均按匀速施工。施工单位的报价单(部分)见下表。 工程施工到第4周进行进度检查时，已发生如下事件： 事件1：A工作已经完成，但由于设计图

admin2014-02-19  79
问题 背景
    某公路工程的施工合同工期为16周，项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位：周)，各工作均按匀速施工。施工单位的报价单(部分)见下表。

    工程施工到第4周进行进度检查时，已发生如下事件：
事件1：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。
    事件2：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25％。
    事件3：C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20％，施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。
    事件4：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价300元／台班、折旧费100元／台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。
    事件5：项目部将部分工程进行劳务分包，在检查了该劳务公司具备相应的劳务分包资质后，项目部与该劳务公司依法签订了劳务分包合同，在报发包人、监理工程师备案时，监理工程师提出质疑。
根据第4周末的检查结果，逐项分析B、C、D三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。
选项
答案B工作拖后1周，不影响工期，因B工作总时差为1周；C工作拖后1周，不影响工期，因C工作总时差为3周；D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0(或D工作为关键工作)。
解析 主要考查各项工作的实际进度对工期的影响。由网络进度计划图可以看出，该工程的关键路线为①→②→③→⑦→⑨→⑩(或其关键工作为A、D、E、L、K)，该工程的计算总工期为16周，根据第4周的检查结果，B工作实际只完成估算工程量的25％，造成B工作拖后一周才能完成，但由于13工作不在关键路线上且其总时差为1周，所以B工作拖后1周对总工期没有影响；根据检查结果，C工作只完成了估算工程量的20％，也要拖后1用才能完成，但由于C工作不在关键路线上且其总时差为3周，所以C工作拖后1周对总工期也没有影响；根据检查结果，D工作尚未开始，造成D工作拖后2周才能完成，但由于D工作处在关键路线上且其工作总时差为0，工作拖后会对总工期造成影响，因此D工作拖后2周造成总工期延误2周。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/uS2u777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)