2. 工程
  3. 【背景资料】 某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图5—3，经监理工程师批准后实施。 在施工过程中，发生了以下事件： 事件一：在进行1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操

【背景资料】 某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图5—3，经监理工程师批准后实施。 在施工过程中，发生了以下事件： 事件一：在进行1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操

admin2019-10-25  65
问题 【背景资料】
某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图5—3，经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1＃基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。
事件四：由于监理工程师原因，引起租赁的机械延误10d，施工单位提出索赔，要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
【问题】
事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
选项
答案按照有关规定，钢筋进场要进行书面检查(出厂质量证明书或试验报告单)、外观检验和按照规定抽取试件作力学性能检验，经监理工程师检验合格后方可现场使用。施工单位未按照规定报请专业监理工程师对进场材料进行检查。未经检验的材料不得用于工程。
解析
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