2. 工程
  3. 上海某冶金建设单位承接一技改工程,某钢厂拟把正在生产的棒材生产线进行停产改造,使产量从现在的30万吨/年扩大到45万吨/年。为此需要把原棒材精整收集区的设备基础拆除,并对地基进行灌注桩加固处理、同时因生产工艺要求把一根原厂房主轧跨的混凝土柱(D列34线)拔

上海某冶金建设单位承接一技改工程,某钢厂拟把正在生产的棒材生产线进行停产改造,使产量从现在的30万吨/年扩大到45万吨/年。为此需要把原棒材精整收集区的设备基础拆除,并对地基进行灌注桩加固处理、同时因生产工艺要求把一根原厂房主轧跨的混凝土柱(D列34线)拔

admin2014-07-02  47
问题 上海某冶金建设单位承接一技改工程,某钢厂拟把正在生产的棒材生产线进行停产改造,使产量从现在的30万吨/年扩大到45万吨/年。为此需要把原棒材精整收集区的设备基础拆除,并对地基进行灌注桩加固处理、同时因生产工艺要求把一根原厂房主轧跨的混凝土柱(D列34线)拔掉,局部重建高架式平台设备基础。停产改造的施工期仅为125天,厂房内的行车为施工期间的主要运输工具(土建施工、设备安装)。设计要求:拔掉D列34线混凝土柱后,用两榀24m的钢吊车梁代替4榀12m的钢吊车梁,并在D列33线和35线处增加两根钢柱承托钢吊车梁,在钢吊车梁上用小钢柱承托D列34线的屋面梁,施工过程屋面系统不得受到任何影响。
问题:
①根据本工程的工期及施工工艺安排,“托梁拔柱”的恰当施工时间应安排在什么时间段？
②针对“托梁拔柱”的施工内容,为了确保工程总进度的实现,“托梁拔柱”施工工艺安排应如何进行？
选项
答案①“托梁拔柱”的施工时间,应安排在土建高架式平台设备基础施工结束,机电设备安装准备阶段进行。此时对现场施工总进度影响最小。本工程D列33、34、35线区域,均为新建的高架式平台设备基础,D列33线和D列35线增设钢柱,D列34线的混凝土柱要拔掉,都与高架式平台设备基础相关联;D列33、34、35线区域,都是施工用行车的行走区域,一旦停下来对施工进度影响极大;工程的总工期为125天,在长度395m的范围内,包含旧设备及设备基础的拆除、基础下灌注桩施工、基础钢筋混凝土底板、高架式平台钢筋混凝土设备基础、机电设备安装及调试等施工内容,工期非常紧张,留给“托梁拔柱”的时间很有限;经测算,从行车停电到行车恢复使用,“托梁拔柱”的连续施工绝对工期为16天。 ②“托梁拔柱”的施工内容包括:D列33线~35线行车轨道的断电及拆除;D列34线两端屋面梁用临时钢柱支撑,在D列33线和35线安装加固钢柱;拆除D列33线~35线的4根12m旧吊车梁,D列34线混凝土柱用金刚链切割拔掉;在D列33线~35线安装两根24m的钢吊车梁,并在吊车梁上安装小钢柱支撑D列34线的屋面梁;在D列33线~35线恢复行车轨道;接通行车轨道电源,确保行车通行等。针对上述施工内容,“托梁拔柱”的施工工艺应分成两阶段进行: a.在土建高架式平台设备基础施工前,安装D列33线和35线的加固钢柱下半段; b.在土建高架式平台设备基础施工后,再安排其余施工内容。原因:在土建施工期,行车正在使用不能停电,D列33和35线的钢柱无法整根安装,因钢柱承托吊车梁,必须把钢柱分成两段(平台基础上800mm处断开),先安装钢柱下半段;因D列33线~35线均是高架式平台设备基础(高度在+4m左右),高架式平台设备基础施工完后无法安装整根钢柱,后安装钢柱上半段。
解析
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