2. 考研
  3. 过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项，如果为真，能够最有力地削

过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项，如果为真，能够最有力地削

admin2018-09-27  33
问题 过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项，如果为真，能够最有力地削弱上述结论?
选项 A、去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅。
B、所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。
C、与安全座椅销售不好的那些年比，今年的油价有所提高。
D、由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵。
E、由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻。
答案E
解析 题干根据航空公司购买了更多安全座椅，得出结论：航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全。
题干的论证必须基于一个隐含假设，即今年出售的最安全的座椅，仍然如同过去的那样，由于比一般座椅较重而导致较多的耗油量。E项断定这一假设不能成立，这就说明，航空公司在安全和省油这两方面还是可能更重视省油，今年为省油买了轻的座椅，只是由于今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻，而顺便带来了安全。因此，E项有力地削弱了题干的结论。
其余各项均没有削弱，并且事实上支持了题干的论证。A只表明去年最好卖的客机座椅不是市场上最安全的客机座椅，但是与今年无关，所以A不对；B、C、D为无关选项。
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