2. 工程
  3. 背景 我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。 事件二：在布置主要施工道路时，

背景 我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。 事件二：在布置主要施工道路时，

admin2021-12-28  57
问题 背景
我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件：
事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。
事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。
事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。

要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据。
选项
答案妥当。依据《民用机场绿色施工指南》(AC—158—CA—2017—02)，山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近，以减少道路的改线和工程量。
解析
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民航工程管理与实务

一级建造师

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