2. 工程
  3. 某项目是我国北方城市某居住区。居住区总用地约56公顷，居住人口约10000人，居住户数约3200户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分是靠近城市快速路一侧

某项目是我国北方城市某居住区。居住区总用地约56公顷，居住人口约10000人，居住户数约3200户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分是靠近城市快速路一侧

admin2009-05-02  71
问题 某项目是我国北方城市某居住区。居住区总用地约56公顷，居住人口约10000人，居住户数约3200户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
   某城市居住示范小区详细规划如下图所示。
   
   [问题]
1. 试对该方案进行评析。评析内容包括方案的优点、问题及修改建议等。
选项
答案1．方案评析： (1)居住区内部的主要道路基本呈“井”字骨架，将住宅组团均匀划分开，形成明确的“居住小区一组团”的两级居住单元结构。整个小区结构清晰、简洁，结构形态均匀，各组团规模约500户，因此便于管理。 (2)居住区内的交通组织采用人、车分行的方式，避免了相交干扰，增加了小区内部交通的安全性，同时在每个组团周边基本保证有地方停车，解决了小区内停车问题，从而保证了小区有一个良好的环境秩序。 (3)多层住宅以两排或四排为一组排列单元，围合出组团中心，住宅布局错落有致，丰富了住宅景观，使整个小区空间协调有序并舒适，满足了居住区最基本的功能要求。 2．主要问题： (1)交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量(人、车)会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。 (2)道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。 (3)居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。 (4)该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。 (5)小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500m的要求。 (6)靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。 (7)小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。 (8)方案中有几栋建筑超过160m的长度，不符合防火规范设计要求。 3．修改意见： (1)在城市北部的城市快速路上至少增加一个道路出口。 (2)规划一路东端应连接到城市快速路上。 (3)应适当增加绿化用地面积，建议围绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。 (4)靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。 (5)应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。 (6)居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。 (7)景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。 (8)根据城市居住区规划设计规范，沿街建筑长度超过160m时，应设不小于4m×4m的消防车通道，通道间距不大于80m。根据上述要求对三栋超过160m的住宅应调整设计。
解析
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