2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动,该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇,紧贴外环线,直连沪嘉、沪杭高速公路,南部沪宁铁路南翔编组站,通向市区和向外辐射的能力强。 华联新建的桃浦配送中心的主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流设施。为了充分利用理

admin2013-01-14  34

问题 2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动,该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇,紧贴外环线,直连沪嘉、沪杭高速公路,南部沪宁铁路南翔编组站,通向市区和向外辐射的能力强。
华联新建的桃浦配送中心的主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流设施。为了充分利用理货场上方的空问,配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物。新建配送中心的基地面积28041平方米,总建筑面积2000平方米,商品库存量达万箱;日均吞吐能力14万箱。配送中心基地内部的环状主干道路宽20米,实行“单向行驶、分门进出”。配送中心的南北两侧,建有4米宽的装卸平台,站台高出室外道路1米,当厢式卡车尾部停于站台时,车厢抱垫板与台面基本处于同一平面,将商品的装卸作业变成水平移动,大大减少装卸作业环节的劳动强度。站台作业线总长270米,可停靠80多辆卡车同时作业。站台上方装有悬挑8米的钢结构雨篷,保证配送中心可以一天24小时全天候作业。配送中心的中央空调,采用多元网架结构,上盖镶嵌统长型采光带的彩色夹芯保温钢板屋面,白天(包括阴雨天)库内作业不需要人工工照明。绿色非金属耐磨地面,装卸搬运作业时不起灰,确保。了食品的卫生安全。为了达到整体现代化,华联超市加强了供货系统的配送体系构筑。
改造了原南京的中型配送中心,建成了10000平方米的区域性配送基地,库存量达20万箱、日均配送量8000箱,为位于南京以外的江苏、安徽两省直营店和加盟店配货。根据公司全力开拓北京大市场的战略,又在北京选扯,与中国第三方物流的龙头公司之一,中远集装箱运输有限公司共同开发了华联超市的北京配送中心。北京配送中心拥有4000平方米的库房、1000平方米理货场,日均配送能力4000箱,库存量8万箱。随着公司加大对北京市场的开发力度,又进行了第二期扩展计划,库存将扩大到20万箱,承担为北京和天津地区100家门店的供货任务。
为了获得更大的发展空间,华联超市在新一轮发展规划中,预计到2003年门店数将增加到3000家,总销售额达到180亿至200亿,预计2003年配送中心的日均配送量将达25万箱,库存量300万箱。华联超市在二期工程建设过程中,征地200亩,新建8万平方米的现代化大型配送中心。实现仓储立体化、装卸机械化、作业无纸化和整箱商品分拣作业的自动化、车辆安装卫星定位系统(GPs),把科技融入到连锁经营和物流配送领域中去。随着华联超市进一步向全国拓展和跨出国门的宏伟规划的实施,“华联物流”要加强管理的科学化、实现规范化和合理化,扩大和健全物流配送网络,建立独立核算的机制,充分利用物流产业化的优势,走社会化配送的发展道路。
请评价桃浦配送中心的设计。

选项

答案对桃浦配送中心设计的评价: ①主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流设施,提高了作业效率;配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物,大大提高了空间利用率;配送中心基地面积28041平方米,总建筑面积2000平方米,使其库存能力和日均吞吐能力都极其强大; ②基地内部的环状主干道路宽20米,实行“单向行驶、分门进出”。站台作业线总长270米,可停靠80多辆卡车同时作业。从而避免了车辆拥堵,进出不流畅等现象的发生,大大提高了货物人出库效率; ③使车厢抱垫板与台面基本处于同一平面,大大减少装卸作业环节的劳动强度; ④配送中心的钢结构雨篷和中央空凋设施,降低了自然条件对装卸搬运的影响;镶嵌统长型采光带的彩色夹芯保温钢板屋面和绿色非金属耐磨地面,符合新时代建设环保型配送中心的要求。

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