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  3. 材料一 “渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，于2011年1月7日开通。这条铁路从重庆出发，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，是世界上最长的铁路之一。内陆货物经该线出口欧洲实行“一次申报、一次查验、一次放行”。 材料二下面的图为“‘渝新欧’铁路

材料一 “渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，于2011年1月7日开通。这条铁路从重庆出发，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，是世界上最长的铁路之一。内陆货物经该线出口欧洲实行“一次申报、一次查验、一次放行”。 材料二下面的图为“‘渝新欧’铁路

admin2021-09-29  60
问题 材料一  “渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，于2011年1月7日开通。这条铁路从重庆出发，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，是世界上最长的铁路之一。内陆货物经该线出口欧洲实行“一次申报、一次查验、一次放行”。
材料二下面的图为“‘渝新欧’铁路线运行示意图”及重庆和杜伊斯堡气温曲线和降水量柱状图。

问题：
铁路沿线依次经过了哪些自然带?影响自然带形成的因素有哪些?
选项
答案从重庆到杜伊斯堡铁路沿线经过的自然带：亚热带常绿阔叶林带一温带草原带一温带荒漠带一温带草原带一温带落叶阔叶林带。 影响因素：热量与水分。
解析
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