考题云-WellCMS
  •  首页
  •  外语
  •  计算机
  •  考研
  •  公务员
  •  职业资格
  •  财经
  •  工程
  •  司法
  •  医学
  •  专升本
  •  自考
  •  实用职业技能
  •  登录
  1. 标签
  2. 汽车维修钣金工(高级)
  • 大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。( )

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    470
  • 车身的主要作用在于保证驾驶员便于操纵以及为驾驶者和乘客提供安全舒适的乘坐环境,隔绝振动和噪声,使其不受恶劣气候的影响。( )

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    750
  • 拉深工艺除了常见的筒形件外,还有__________等多种。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    880
  • 拉深中,毛坯内部各处的应力和变形不同,使得拉深工艺会产生__________等特有的现象。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    660
  • 圆管形件的弯曲成型有__________弯成。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    430
  • __________是影响最小弯曲半径的主要因素。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    530
  • 影响回弹的主要因素有_________。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    440
  • 冲裁件毛刺产生的原因主要是__________。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    680
  • 半精冲工艺有__________。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    640
  • 在图5—98中,零件的压力中心与重心相重合的有__________图形。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    950
  • 汽车油箱布置时必须考虑_________。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    210
  • 车身主图板上网格的零线可根据__________原则来选取。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    550
  • 在车身零件图中,标注曲线上各点间的距离,应按曲率变化的大小采用__________等几种。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    760
  • 零件直径d=30mm,经计算毛坯直径D=200mm,而拉深系数m1=m2=m3=0.60,m4=m5=0.80,需__________次拉深才能成型。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    780
  • 拉深时,__________的材料均受到三向应力应变状态变化。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    770
  • 窄板弯曲时,它的应力应变为__________状态。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    920
  • 非金属材料冲裁,对于厚度_________的脆性材料一般应加热冲裁。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    770
  • 精密冲裁是使冲裁板料处于__________状态下进行纯塑剪分离的一种冲压工艺方法。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    700
  • 为了保证乘客上下车方便和便于在车内走动。客车座椅一般多采用__________的布置方案。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    270
  • 汽车的设计基准,宽度方向的零线一般取__________。

    汽车维修钣金工(高级)制造大类
    admin2014-10-30
    1010
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • ...16
  • »
CopyRight © 2025 All Rights Reserved
Processed: 0.016, SQL: 4