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  2. 汽车整车试验工(高级技师)
  • 破坏性可靠性试验的循环换挡及同步器试验前,必须进行换挡操作评价,感觉确认__________正常。

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    530
  • 破坏性可靠性试验期间应进行车辆的__________维护。

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    admin2018-8-11
    300
  • 破坏性可靠性的涉水试验是为了确认变速器、传动轴及后桥的防水能力。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    410
  • 破坏性可靠性试验的倒挡加速、反拖试验规定,试验车为满载状态。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    440
  • 破坏性可靠性试验的循环换挡及同步器试验规定,试验车为半载状态。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    580
  • 破坏性可靠性的试验准备中,所有紧固点都必须按规定的最小力矩紧固。( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    480
  • 破坏性可靠性的试验准备中,所有紧固点都必须按规定的最大力矩紧固。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    420
  • 破坏性可靠性试验的试验准备中,传动轴应处于允许的最大不平衡量状态。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    430
  • 破坏性可靠性试验的试验准备中,传动轴应处于允许的最小不平衡量状态。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    520
  • 破坏性可靠性是指汽车产品在破坏性使用条件下,规定的操作次数(或里程或时间)内完成规定功能的能力。 ( )

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    admin2018-8-11
    790
  • 混合动力电动汽车动力性能试验对环境条件和试验场地的要求与纯电动汽车动力性能试验的要求不一致。 ( )

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    770
  • 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验规定等速法在直线或环形跑道上进行。 ( )

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    admin2018-8-11
    490
  • 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验规定工况法在底盘测功机上进行。( )

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    admin2018-8-11
    470
  • 工况法测量续驶里程试验,试验循环由( )个市区循环和1个市郊循环程序组成。

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    660
  • 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验前,试验车辆至少应行驶( )km。

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    400
  • 电动汽车坡道起步能力试验规定将车辆加载到( )状态。

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    420
  • 电动汽车爬坡车速试验规定将车辆加载到( )状态。

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    420
  • 什么是文明试验?

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    admin2018-8-11
    300
  • 什么是事故的三不放过?

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
    230
  • 轮胎气压高低对轮胎表面的磨损部位有什么影响?

    汽车整车试验工(高级技师)制造大类
    admin2018-8-11
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