专业案例（上午）_相关试题

某港陆域工程区为冲填土地基，土质很软，采用砂井预压加固，分期加荷：第一级荷重40kPa，加荷14d，间歇20d后加第二级荷重；第二级荷重30kPa，加荷6d，间歇25d后加第三级荷重；第三级荷重20kPa，加荷4d，间歇26d后加第四级荷重；第四级荷重20
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admin2004-9-1
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某粉土地基进行了振冲法地基处理的施工图设计，采用振冲桩桩径1.2m，正三角形布置，桩中心距1.80m。经检测，处理后桩问土承载力特征值为100kPa，单桩载荷试验结果桩体承载力特征值为450kPa，现场进行了三次复合地基载荷试验(编号为Z1、Z2和Z3)，
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admin2004-9-1
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有一厚度较大的软弱黏性土地基，承载力特征值为100kPa，采用水泥搅拌桩对该地基进行处理，桩径设计为0.5m。若水泥搅拌桩竖向承载力特征值为250kN，处理后复合地基承载力特征值达210kPa，根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)有关公式计
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admin2004-9-1
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某建筑场地为第四系新近沉积土层，拟采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理，桩径为0.36m，桩端进入粉土层0.5m，桩长8.25m。根据下表所示场地地质资料，按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)有关规定，估算单桩承载力特征值应最接近( )
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admin2004-9-1
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某厂房地基为软土地基，承载力特征值为90kPa。设计要求复合地基承载力特征值达140kPa。拟采用水泥粉煤灰碎石桩法处理地基，桩径设定为0.36m，单桩承载力特征值按340kN计，基础下正方形布桩，根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)有关规
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admin2004-9-1
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一钻孔灌注桩，桩径d=0.8m，长l0=10m。穿过软土层，桩端持力层为砾石。如题15图所示，地下水位在地面下1.5m，地下水位以上软黏土的天然重度γ=17.1kN/m3，地下水位以下它的浮重度γ’=9.4kN/m3。现在桩顶四周地面大面积填土，填土荷重p
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admin2004-9-1
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一个山区钢筋混凝土引水渡槽采用高承台桩基础，承台板长3.9m，宽2.0m，承台下为2根φ800mm钻孔灌注桩。承台板底距地面5m，桩身穿过厚8m的黏质粉土层，桩端持力层为密实粗砂，如题14图所示，在承台板底标高处所受荷载为：竖向荷载N=1066.36kN，
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admin2004-9-1
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某桥梁桩基，如题13图所示，桩顶嵌固于承台，承台底离地面10m，桩径d=1m，桩长L=50m。桩的水平变形系数α=0.25m-1。按照《建筑桩基技术规范》(JGJ94一1994)计算该桩基的压曲稳定系数最接近于( )。
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admin2004-9-1
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某工程桩基的单桩极限承载力标准值要求达到Quk=30000kN，桩直径d=1.4m，桩的总极限侧阻力经尺寸效应修正后为Qsk=12000kN，桩端持力层为密实砂土，极限端阻力qpk=3000kPa。拟采用扩底，由于扩底导致总极限侧阻力损失△Qsk=2000
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admin2004-9-1
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某工程钢管桩外径ds=0.8m，桩端进入中砂层2m，桩端闭口时其单桩竖向极限承载力标准值Ouk=7000kN，其中总极限侧阻力Qsk=5000kN，总极限端阻力Qpk=2000kN。由于沉桩困难，改为敞口，加一隔板(如题11图)。按《建筑桩基技术规范》(J
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admin2004-9-1
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某筏板基础，其地层资料如题10图所示，该4层建筑物建造后两年需加层至7层。已知未加层前基底有效附加压力P0=60kPa，建筑后两年固结度Ut达0.80，加层后基底附加压力增加到Po=100kPa(第二次加载施工期很短，忽略不计加载过程，Es近似不变)，问加
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admin2004-9-1
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港口重力式沉箱码头，沉箱底面受压宽度Br1=10m和长度Lr1=170m，抛石基床厚d1=2m，受平行于码头宽度方向的水平力，抛石基床底面合力标准值在基床底面处的有效受压宽度和长度方向的偏心距分别为e’B=0.5m、e’L=0.5m，问基床底面处的有效受压
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admin2004-9-1
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柱基底面尺寸为3.2m×3.6m，埋置深度2.0m。地下水位埋深为地面下1.0m，埋深范围内有两层土，其厚度分别为h1=0.8m和h2=1.2m，天然重度分别为γ1=17kN/m3和γ2=18kN/m3。基底下持力层为黏土，天然重度γ3=19kN/m3，天
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admin2004-9-1
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矩形基础的底面尺寸为2m×2m，基底附加压力P0=185kPa，基础埋深2.0m，地质资料如题7图所示，地基承载力特征值fak=185kPa。按照《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)，地基变形计算深度zn=4.5m内地基最终变形量最接近下列
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admin2004-9-1
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某公路桥台基础，基底尺寸为4.3m×9.3m，荷载作用情况如题6图所示。已知地基土修正后的容许承载力为270kPa。按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—1985)验算基础底面土的承载力时，得到的正确结果应该是下列论述中的( )。
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admin2004-9-1
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某公路桥台基础宽度4.3m，作用在基底的合力的竖向分力为7620.87kN，对基底重心轴的弯矩为4204.12kN•m。在验算桥台基础的合力偏心距e0并与桥台基底截面核心半径ρ相比较时，下列论述中( )是正确的。
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admin2004-9-1
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某工程场地进行多孔抽水试验，地层情况、滤水管位置和孔位见题4图，测试主要数据见4表：试用潜水完整井公式计算，含水层的平均渗透系数最接近下列( )项数值。题4表
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admin2004-9-1
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在稍密的砂层中作浅层平板载荷试验，承压板方形，面积0.5m2，各级荷载和对应的沉降量如下表和题3图所示。砂层承载力特征值应取下列( )项数值。
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admin2004-9-1
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软土层某深度处用机械式(开口钢环)十字板剪力仪测得原状土剪损时量表最大读数Ry=215(0.01mm)，轴杆与土摩擦时量表最大读数Rg=20(0.01mm)；重塑土剪损量表最大读数R’y=64(0.01mm)，轴杆与土摩擦时量表最大读数R’g=10(0.0
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admin2004-9-1
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如果以标准贯入器作为一种取土器，则其面积比等于下列( )项数值。
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admin2004-9-1
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