水运结构与地基_相关试题

背景资料：某年某月某日，某项目部浇筑大型水上混凝土承台，混凝土浇筑完毕后，18：15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地。在第三批28人于19：50时左右乘坐交通船返回驻地途中，交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击，导致左
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admin2020-10-10
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背景资料：冬季，某沿海港口施工现场，工程船舶正进行水下沉桩作业，甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由，脱掉救生衣。由于天气较冷，甲板结有少量冰霜，张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中，酿成死亡事故。冬季作业前，工作平台、脚手架、斜坡道和船舶甲板上
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背景资料：冬季，某沿海港口施工现场，工程船舶正进行水下沉桩作业，甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由，脱掉救生衣。由于天气较冷，甲板结有少量冰霜，张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中，酿成死亡事故。根据当地多年气象资料，室外日平均气温( )
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背景资料：冬季，某沿海港口施工现场，工程船舶正进行水下沉桩作业，甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由，脱掉救生衣。由于天气较冷，甲板结有少量冰霜，张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中，酿成死亡事故。打桩船船长没有及时发现和制止张某不穿救生衣的违章
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背景资料：冬季，某沿海港口施工现场，工程船舶正进行水下沉桩作业，甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由，脱掉救生衣。由于天气较冷，甲板结有少量冰霜，张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中，酿成死亡事故。此次事故属于责任事故。( )
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背景资料：某大型工程船舶在拖航过程中，遇到能见度不良情况，船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚，待雾消散后再继续航行。拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航，减速航行即可。半小时后，当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞，导致拖航钢丝绳绷断，拖船与被拖船舶分
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背景资料：某大型工程船舶在拖航过程中，遇到能见度不良情况，船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚，待雾消散后再继续航行。拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航，减速航行即可。半小时后，当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞，导致拖航钢丝绳绷断，拖船与被拖船舶分
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背景资料：某大型工程船舶在拖航过程中，遇到能见度不良情况，船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚，待雾消散后再继续航行。拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航，减速航行即可。半小时后，当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞，导致拖航钢丝绳绷断，拖船与被拖船舶分
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背景资料：某大型工程船舶在拖航过程中，遇到能见度不良情况，船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚，待雾消散后再继续航行。拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航，减速航行即可。半小时后，当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞，导致拖航钢丝绳绷断，拖船与被拖船舶分
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背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路。交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施。掉
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背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路。交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施。掉
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背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路。交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施。掉
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背景资料：某年某月某日某时，交通艇载20多名作业人员打算离泊出档，之前未认真观察江面动态，解开交通艇缆绳后，只见11艘船舶一条龙急速迫近，拦截出路。交通艇见状立即停车，很快船体打横，并向上游一驳船扫去，为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船，只好采取掉头措施。掉
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水上抛填块石，应根据设计及规范要求、施工能力、( )等的影响，确定分层和分段的施工顺序。
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安全网、安全带应由专人发放、保管和检查，并应存放在( )和无尖锐物的仓库或专用场所。
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安全网作防护层时，必须封挂严密牢靠，( )。
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进行悬空作业时，要设有牢靠的作业立足处，并视具体情况采用( )等安全措施。
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对于洞口作业，可根据具体情况采取( )等安全措施。
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潜水员下水作业时，在( )范围内不能有施工、运输船舶通过，锚缆亦不得通过潜水作业区。
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当( )时，在无安全防御措施情况下，潜水员不得进行潜水作业。
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admin2020-10-10
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