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背景材料: 某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽1.4m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不
背景材料: 某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽1.4m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不
admin
2019-01-11
71
问题
背景材料:
某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽1.4m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。
问题:
试分析现场出现问题的原因。
选项
答案
现场出现问题的主要原因是由施工挂篮底模与模板的配制不当造成施工操作困难引起的,具体有: ①挂篮底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。 ②底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施,使梁底接缝不平,漏浆,梁底线形不顺。 ③侧模的接缝不密贴,造成漏浆,墙面错缝不平。 ④挂篮模板定位时,抛高值考虑不够,或挂篮前后吊带紧固受力不均。 ⑤挂篮的模板未按桥梁纵轴线定位。 ⑥挂篮底模架的纵横梁连接失稳引起的几何变形。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/2Amu777K
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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