2. 工程
  3. 根据《地铁设计规范》(GB50157—2013)，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。

根据《地铁设计规范》(GB50157—2013)，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。

admin2019-03-02  47
问题 根据《地铁设计规范》(GB50157—2013)，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是(    )。
选项 A、地上设施与管理用房，排烟风机保证在280℃时能连续有效工作0．5h
B、地下车站公共区，排烟风机保证在250℃时能连续有效工作1h
C、区间通道，排烟风机保证在250℃时能连续有效工作1h
D、高架车站公共区，排烟风机保证在280℃时能连续有效工作1h
答案D
解析 根据《地铁设计规范》(GB50157—2013)第28．4．13条，区间隧道事故、排烟风机、地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机，应保证在250℃时能连续有效工作1h；烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。
第28．4．14条，地面及高架车站公共区和设备与管理用房排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0．5h，烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。
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