背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m／s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上

admin2017-03-30 44

问题背景材料：
某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m／s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：
首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位1．5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。
问题：
钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确，请说明并指正。

选项

答案1)在粘土地基中不宜使用射水法，可使用锤击法或振动法；2)将钢板桩拔出的顺序应为：从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始。

解析

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公路工程管理与实务

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公路工程管理与实务

一级建造师

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地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有()。

梁长(　　)m以上的预应力筒支梁应验算裸筋的稳定性。

要实现成本最低化，必须挖掘所有能降低成本的潜力，在项目的各个环节上，落实相应的措施，最大限度地合理降低成本。这是市政公用工程施工项目成本管理的(　　)原则。

城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于压实作业施工要点说法正确的是()。

填石路段划分为平整、碾压、填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是()。

当高速公路和一级公路施工气温低于()时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

根据《全国安全生产应急救援体系总体规划方案》，下列不属于运作机制的是()。

由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。()

如何处理创伤后异物存留的问题?

口底、颌下和颈部的急性蜂窝织炎，可并发

简述办理支付结算的基本要求。

政府作为社会政策主体，其自身具有的特点是(　　)。

()属于内部招募方法。

3，4，11，43，472，（）

设总体X～N(0，8)，Y～N(0，22)，且C1及(Y1，Y2)分别为来自上述两个总体的样本，则～________.

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一级建造师

城市桥梁的基础施工采用沉入桩基础，沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为()mm。

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有()。

梁长( )m以上的预应力筒支梁应验算裸筋的稳定性。

要实现成本最低化，必须挖掘所有能降低成本的潜力，在项目的各个环节上，落实相应的措施，最大限度地合理降低成本。这是市政公用工程施工项目成本管理的( )原则。

城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于压实作业施工要点说法正确的是()。

填石路段划分为平整、碾压、填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是()。

当高速公路和一级公路施工气温低于()时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

根据《全国安全生产应急救援体系总体规划方案》，下列不属于运作机制的是()。

由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。()

如何处理创伤后异物存留的问题?

口底、颌下和颈部的急性蜂窝织炎，可并发

简述办理支付结算的基本要求。

政府作为社会政策主体，其自身具有的特点是( )。

()属于内部招募方法。

3，4，11，43，472，（）

设总体X～N(0，8)，Y～N(0，22)，且C1及(Y1，Y2)分别为来自上述两个总体的样本，则～________.

梁长(　　)m以上的预应力筒支梁应验算裸筋的稳定性。

要实现成本最低化，必须挖掘所有能降低成本的潜力，在项目的各个环节上，落实相应的措施，最大限度地合理降低成本。这是市政公用工程施工项目成本管理的(　　)原则。

政府作为社会政策主体，其自身具有的特点是(　　)。