2. 公务员
  3. 材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。 在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的

材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。 在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的

admin2016-07-29  18
问题 材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。
    在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的资源。错时停车能让车位循环利用。既能为相关单位增加收入，也能在一定程度上缓解居民停车难题。一方有需，一方可供，这是一项两全其美的事情，完全可以进行市场化运作。
    但在目前，因车位所属的社会单位追逐利益最大化，双方在价格协谈、停车管理责任认定等方面。遇到了一系列问题，而居民已经习惯了遇到事情就寻求政府部门出面协调解决。其实，社区居民完全可以召集居民会议，或由业主大会共同决定，开展对小区的自我管理．向周边社会单位提出进行错时停车．以市场运作的方式解决停车难题。
你是交通局工作人员，之前和社区合作错时停车时发生了问题且处理的效果不好，现在局里派你和社区合作负责此次项目．你怎样落实?
选项
答案政府和社区合作错时停车，意在鼓励社区、社会单位根据实际情况，将自己的车位在出现使用空白时相互提供，以达到停车位循环使用、停车资源优化配置的目的。现在作为交通局工作人员，局里派我和社区合作负责此次项目，我将认真落实此次项目，保障项目顺利开展。我会从以下几点展开解决题中出现的问题： 第一，我会尽快赶赴现场，向社区合作负责人和相关责任人了解具体情况，请小区负责人调取小区内部停车视频录像、各车主的联系方式以及当时在场人员的笔录，对事情有宏观和微观性了解，对不同情况分门别类，将出现的所有问题汇总进行分析处理。 第二，我会回到交通局调取出现问题路段的视频，进一步确定纠纷和争论实情，为进一步工作做好准备。 第三，根据前期分类，有针对性地展开工作。如果是错时停车制度存在漏洞和盲区，如因停车定价、车位分配以及停车时间等问题发生争执，那我会及时上报领导请求进一步指示，出具细则，完善和健全相关制度。如果是社区管理者人员管理漏洞，如安保执勤人手不足，导致车辆被碰擦而引发的纠纷，我将结合社区和交通局视频及现场证据，在权职范围内协同社区管理者和相关人员妥善处理。如果涉及司法程序，我将把我方证据提交司法部门。如果是由于错时停车时间到了，但是租用车位的车主还没有将车开走，导致业主无法停车的情况，我会建议社区管理者登记每个车主的联系方式，制定罚款制度等处罚措施，规范车主行为。如果是由于车位的原承租方和错时停车承租人并未签署或达成协议，应广而告之，下不为例，在单位和社区内部进行相关条例和注意事项的宣告，开设宣传栏或横幅，悬挂在显眼位置，避免类似事件的再次发生。在以后的工作中，我会建议机动车所有人在错时停车时应尽量与停车管理方签署书面协议，对双方应尽的权利、义务、责任及收费标准予以明确规定，以防相互间因权利义务规定不清而产生不必要的纠纷。必要时，在交通拥堵路段增派援手或招募志愿者，共同完成工作。 最后，每一项政策的出台都不可避免地要经历实践的检验，相信在我们单位和社区单位的通力合作之下，政府错时停车便民政策的落实将为广大市民朋友们带去真正的福音。
解析
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