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背景资料: 某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段,围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大,拱顶下沉最大值达到1.6m,因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后,将从目前掌子面
背景资料: 某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段,围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大,拱顶下沉最大值达到1.6m,因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后,将从目前掌子面
admin
2019-07-21
20
问题
背景资料:
某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段,围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大,拱顶下沉最大值达到1.6m,因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后,将从目前掌子面DK118+649~DK118+529由原设计台阶法开挖变更为CD法,具体施工流程如下图所示。
施工单位针对该项目编制了施工方案,发生以下事件:
事件一:主要采用钻爆开挖,并配合人工出碴。
事件二:断层破碎带及其影响带地段初期支护及时封闭成环,根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
事件三:为了稳定工作面,采取一些辅助施工措施进行超前加固。
问题:
事件一中的做法是否正确?说明理由。
选项
答案
事件一中的做法不正确。 理由:应以人工开挖、人工和机械配合出碴为主,可适当采用控制爆破,以免破坏已完成的临时支撑隔墙。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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