属于半开级配沥青混合料的是( )。

admin2018-04-22 27

问题属于半开级配沥青混合料的是( )。

选项 A、沥青玛脂碎石
B、改性沥青稳定碎石
C、沥青混凝土
D、排水式沥青磨耗层混合料

答案B

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Atmu777K

本试题收录于：公路工程管理与实务题库一级建造师分类

0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

背景资料某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200-K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主
背景材料某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33．5m，设计车速100km/h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有：①
根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的有()。
桩基础适用于()。
背景资料某施工期单位承接了某山区二级公路4．5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式u型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。在隧道施工方案中有如下要求：(1)在隧道施工
背景材料：一个施工项目，材料费往往是占了施工成本的绝大部分，如果加上预算材料费以外材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工成本控制的重点。在工程的整个实施期间，必须有严格的材料计划和管理制度，确保料费成本得到有效控制。某
某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的
某施工承包单位承包了某二级公路的施工，路基宽度20m，全线长36km。其中，K26+000～K31+000段是流沙地段的路堑，施工单位选择在冬期施工。K31+320～K31+680段是地形较为平坦且宽敞的填方路段，路基设置了加筋土挡土墙，为了使挡土墙与
背景材料：　　某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩。洞身地质条件复杂．地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防
在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是()。

随机试题

最新回复(0)