某无人值班的35/10kV变电所,35kV侧采用线路变压器组接线,10kV侧采用单母线分段接线,设母联断路器:两台变压器同时运行、互为备用,当任一路电源失电或任一台变压器解列时,该路35kV断路器及10kV进线断路器跳闸,10kV母联断路器自动投入(不考虑

admin2015-02-11  50

问题 某无人值班的35/10kV变电所,35kV侧采用线路变压器组接线,10kV侧采用单母线分段接线,设母联断路器:两台变压器同时运行、互为备用,当任一路电源失电或任一台变压器解列时,该路35kV断路器及10kV进线断路器跳闸,10kV母联断路器自动投入(不考虑两路电源同时失电),变电所采用蓄电池直流操作电源,电压等级为220V,直流负荷中,信号装置计算负荷电流为5A,控制保护装置计算负荷电流为5A,应急照明(直流事故照明)计算负荷电流为5A,35kV及10kV断路器跳闸电流均为5A,合闸电流均为120A(以上负荷均已考虑负荷系数),请回答下列问题。
假定事故全停电情况下,与之相对应的持续放电时间的放电容量为40A.h,选择蓄电池容量为150A.h,电池数为108块,采用阀控式贫液铅酸蓄电池,为了确定事故放电末期承受随机(5s)冲击放电电流时,蓄电池所能保持的电压,请分别计算任意事故放电阶段的10h放电率电流倍数Km.x值及xh事故放电末期冲击系数Kchm.x,其结果最接近下列哪组数值?    (    )

选项 A、Km.x=1.47,Kchm.x=8.8
B、Km.x=2.93,Kchm.x=17.6
C、Km.x=5.50,Kchm.x=8.8
D、km.x=5.50,Kchm.x=17.6

答案A

解析 《电力工程直流系统设计技术规程》(DL/T 5044 —2004)表5.2.3和附录B式(B.4)、式(B.5)。任意事故放电阶段的10h放电率电流倍数:Km.x =KK=1.1×=1.47xh事故放电末期冲击系数:=1.1×=8.8
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Bkyf777K
0

随机试题
最新回复(0)