2. 工程
  3. 背景 我国北方某机场地处黄河岸边，飞行区等级为4C。2016年3月～2017年5月，该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为：(1)机场跑道向东南延长300m，道面加宽至45m；(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土，沥青混凝土厚度为15cm，跑道延长部分也

背景 我国北方某机场地处黄河岸边，飞行区等级为4C。2016年3月～2017年5月，该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为：(1)机场跑道向东南延长300m，道面加宽至45m；(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土，沥青混凝土厚度为15cm，跑道延长部分也

admin2021-12-28  34
问题 背景
我国北方某机场地处黄河岸边，飞行区等级为4C。2016年3月～2017年5月，该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为：(1)机场跑道向东南延长300m，道面加宽至45m；(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土，沥青混凝土厚度为15cm，跑道延长部分也采用沥青混凝土结构。针对本改扩建项目的不停航施工管理、施工段常年受水浸泡、沥青混合料夜间施工等相关技术与管理难点，施工项目部制定了较为全面的施工组织设计，确定了响应措施、应急预案，并梳理出管理要点。由于前期准备工作到位，本改扩建项目进行的较为顺利。

针对跑道延长段施工场地常年受水浸泡，夹有淤泥杂物的具体情况，请制定道槽施工的简要响应。
选项
答案本工程跑道延长段施工场地常年受水浸泡，夹有淤泥杂物。因此，在道槽施工前必须做到以下几点： 1)在道槽两侧范围先筑土埂，并开挖排水沟，将水引至(必要时抽除积水)出水口，使地面水及时得到排除。布置原则为临时排水线路布置必须同时考虑道面区和土面区排水，道槽内采用强制排水方式，土面区采用强制排水与自流相结合的方式，以保证达到施工期间场内无积水，大雨后6h内排干场内积水，且雨后道槽内积水能迅速排干。 2)对软土地基，应根据软土、淤泥物理力学性质、埋深深度、填筑高度、材料条件等因素，分别采取合适措施(如采取换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、土工织物、深层加固等)，为加强新建道面能保证飞行安全正常使用，各项措施可配合使用。
解析 解决本问题的关键是对积水和浸泡土基的处理。道槽施工时，对积水的常用且成熟的处理方法是首先开挖排水沟，再利用抽水机或自流方式将积水排除，确保槽内在施工期间无积水。由于土基长期受水浸泡，易变软，形成软土基。为了解决这一问题，常用的处理方式是换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、土工织物、深层加固等措施。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/CMaw777K
本试题收录于： 民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)