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背景 我国北方某机场地处黄河岸边,飞行区等级为4C。2016年3月~2017年5月,该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为:(1)机场跑道向东南延长300m,道面加宽至45m;(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土,沥青混凝土厚度为15cm,跑道延长部分也
背景 我国北方某机场地处黄河岸边,飞行区等级为4C。2016年3月~2017年5月,该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为:(1)机场跑道向东南延长300m,道面加宽至45m;(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土,沥青混凝土厚度为15cm,跑道延长部分也
admin
2021-12-28
56
问题
背景
我国北方某机场地处黄河岸边,飞行区等级为4C。2016年3月~2017年5月,该机场飞行区进行了改扩建。改扩建的基本内容为:(1)机场跑道向东南延长300m,道面加宽至45m;(2)在现有跑道上加盖沥青混凝土,沥青混凝土厚度为15cm,跑道延长部分也采用沥青混凝土结构。针对本改扩建项目的不停航施工管理、施工段常年受水浸泡、沥青混合料夜间施工等相关技术与管理难点,施工项目部制定了较为全面的施工组织设计,确定了响应措施、应急预案,并梳理出管理要点。由于前期准备工作到位,本改扩建项目进行的较为顺利。
针对跑道延长段施工场地常年受水浸泡,夹有淤泥杂物的具体情况,请制定道槽施工的简要响应。
选项
答案
本工程跑道延长段施工场地常年受水浸泡,夹有淤泥杂物。因此,在道槽施工前必须做到以下几点: 1)在道槽两侧范围先筑土埂,并开挖排水沟,将水引至(必要时抽除积水)出水口,使地面水及时得到排除。布置原则为临时排水线路布置必须同时考虑道面区和土面区排水,道槽内采用强制排水方式,土面区采用强制排水与自流相结合的方式,以保证达到施工期间场内无积水,大雨后6h内排干场内积水,且雨后道槽内积水能迅速排干。 2)对软土地基,应根据软土、淤泥物理力学性质、埋深深度、填筑高度、材料条件等因素,分别采取合适措施(如采取换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、土工织物、深层加固等),为加强新建道面能保证飞行安全正常使用,各项措施可配合使用。
解析
解决本问题的关键是对积水和浸泡土基的处理。道槽施工时,对积水的常用且成熟的处理方法是首先开挖排水沟,再利用抽水机或自流方式将积水排除,确保槽内在施工期间无积水。由于土基长期受水浸泡,易变软,形成软土基。为了解决这一问题,常用的处理方式是换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、土工织物、深层加固等措施。
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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