2. 工程
  3. 试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列(　　)项取用。 该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65 000kN·m，由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25 000kN·m(已计入冲击系数)，其他二种可变荷载产

试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列(　　)项取用。 该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65 000kN·m，由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25 000kN·m(已计入冲击系数)，其他二种可变荷载产

admin2009-03-08  45
问题 试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列(　　)项取用。
该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65 000kN·m，由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25 000kN·m(已计入冲击系数)，其他二种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问，该箱形简支梁中，跨中断面基本组合的弯矩组合设计值(kN·m)，应与下列(　　)项数值最为接近。
选项 A、91 000
B、93 000
C、95 000
D、97 000
答案D
解析 根据《通用桥规》P18页第4.1.6条公式(4.1.6-2)进行计算
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