2. 工程
  3. 背景资料： 某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7．5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。 施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层

背景资料： 某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7．5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。 施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层

admin2017-11-29  30
问题 背景资料：
    某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7．5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

    施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：
    ①确定基层水泥用量：根据规范“当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6％水泥剂量”，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6％；
    ②施工中采用一次性塑料模板；
    ③模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5．0MPa时方可进行；
    ④根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；
    ⑤混凝土人模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；
    ⑥清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。
问题：
补充面层施工前准备工作的漏项。
选项
答案漏项为：导线架设、铺设轨道。
解析 本题考查考生对水泥混凝土路面施工方法的掌握程度。
    混凝土路面轨道式摊铺机进行施工的准备工作有：
    (1)提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1．5～2．0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。
    (2)测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5～10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出混凝土路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉，直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后方可导线架设。
    (3)导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎(以不扰动铁钉为准)长度约45cm，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线(可用白粉笔)应准确为±2mm。然后，将设计标高线用线绳拉紧，拴系牢固，中间不能产生垂度、不能扰动钢钎，位置要正确。
    (4)模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证混凝土在浇筑、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。模板的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证混凝土浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。
    (5)铺设轨道：轨道可选用12型工字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准工字钢长度即可，向前倒换使用，并应将工字钢或槽钢固定在0．5m×0．15m×0．15m的小型枕木上，枕木间距为1m。轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳、顺直，接头处平滑、不突变。
    (6)摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。
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