【背景资料】某港进行航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m3，施工地点至抛泥区的平均运距25km，采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节(1节＝1．852km／h)，挖

admin2020-10-25 33

问题【背景资料】
某港进行航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m³，施工地点至抛泥区的平均运距25km，采用1艘4500m³自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节(1节＝1．852km／h)，挖泥装舱时间为50min，调头抛泥等时间15min(包括卸泥、调头及上线时间等)，测得平均装舱量为2800m³／舱。
【问题】
自航耙吸挖泥船的主要施工方法有哪几种?

选项

答案自航耙吸挖泥船的主要施工方法有：挖运抛施工法、装舱(装舱溢流)施工法、旁通(边抛)施工法、挖运吹施工法或吹填施工。

解析

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港口与航道工程管理与实务

一级建造师

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符合列入工程量清单中其他项目清单的暂估价要求的是工程量清单中()。

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大型设备基础的施工方案有()。

土层锚杆和锚索应根据加固地层和支护结构变形等要求，按锚杆轴向受拉载荷设计值的()作为施加预应力值。

反映企业短期偿债能力强弱的最可信指标是()

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下列关于决策支持系统(DSS)的表述正确的有()。

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2，5，20，12，一8，()，10

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