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  3. 柴油机是效率最高的内燃机，但它们也是严重的污染源。传统上控制柴油机内碳氢化合物微粒浓度会导致氮氧化合物排放量增加，反之亦然。但是，阿尔贡联邦科学实验室的科学家在通用汽车公司电动部以及美国铁路协会的协助下，能够同时减少烟气和氮氧化合物的排放量。 对文中

柴油机是效率最高的内燃机，但它们也是严重的污染源。传统上控制柴油机内碳氢化合物微粒浓度会导致氮氧化合物排放量增加，反之亦然。但是，阿尔贡联邦科学实验室的科学家在通用汽车公司电动部以及美国铁路协会的协助下，能够同时减少烟气和氮氧化合物的排放量。 对文中

admin2011-05-02  50
问题 柴油机是效率最高的内燃机，但它们也是严重的污染源。传统上控制柴油机内碳氢化合物微粒浓度会导致氮氧化合物排放量增加，反之亦然。但是，阿尔贡联邦科学实验室的科学家在通用汽车公司电动部以及美国铁路协会的协助下，能够同时减少烟气和氮氧化合物的排放量。    对文中“反之亦然”的含义理解正确的一项是(    )。
选项 A、降低碳氢化合物微粒浓度，就会减少氮氧化合物的排放量。
B、提高碳氢化合物微粒浓度，也会增加氮氧化合物的排放量
C、增加氮氧化合物排放量，也会增加烟气排放量
D、减少氮氧化合物排放量，就会减少烟气排放量
答案D
解析 根据文中“传统上控制柴油机内碳氢化合物微粒浓度会导致氮氧化合物排放量增加”及“能够同时减少烟气和氮氧化合物的排放量”可知D项正确。
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