对于建筑体型复杂荷载的结构，减小基础底面的沉降的措施不包括( )。

admin2017-01-30 36

问题对于建筑体型复杂荷载的结构，减小基础底面的沉降的措施不包括( )。

选项 A、采用箱基
B、柱下条形基础
C、采用筏基
D、单独基础

答案D

解析 A项，高层建筑荷载大、高度大，按照地基稳定性的要求，基础埋置深度应加深，常采用箱形基础。B项，如遇上部荷载较大，地基承载力较低时，柱间的独立基础互相靠近，为施工方便，可采用柱下条形基础。C项，若上部荷载大、地基软弱或地下防渗需要时可采用筏板基础，俗称满堂基础。这种基础用钢筋混凝土材料做成连续整片基础，又称片筏基础。D项，通常框架结构柱基、高炉、烟囱、水塔基础均为独立基础，有时墙下也采用独立基础，如在膨胀土地基上的墙基础，往往采用独立基础。综上所述，对于建筑体型复杂荷载的结构，减小基础底面的沉降的措施不包括采用单独基础。

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水柜满载时，水塔柱底处水平地震作用标准值(kN)最接近(　　)项数值。当对该水塔(水柜满载)进行水平地震计算，且弯矩等效系数取0.35时，相应于水平地震作用标准值产生的底部地震倾覆弯矩M0(kN·m)，与(　　)项数值最为接近。

焊接组合梁腹板的计算高度h0=2400mm，根据局部稳定计算和构造要求，需在腹板一侧配置钢板横向加劲肋，其经济合理的截面尺寸是(　　)。

某楼面的均布活荷载为6kN/m2，该楼面结构中有一根钢筋混凝土连续梁，如下图所示。结构安全等级为二级。混凝土强度等级为C30，纵向钢筋为HRB400，箍筋为HPB235钢。梁截面尺寸b×h=250mm×500mm。均布荷载标准值：静载(含自重)gk＝20

某跨越一条650m宽河面的高速公路桥梁，设计方案中其主跨为145m的系杆拱桥，边跨为30m的简支梁桥。试问，该桥梁结构的设计安全等级，应如下列(　　)项所示。

当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列(　　)项数值最为接近。假定吊车为重级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列(　　)项数值最为接近。

按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)的规定，在各级汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，汽车之间两轮最小间距与(　　)项数值最为接近。

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设A是三阶矩阵，其三个特征值为，1，则｜4A*＋3E｜＝______．

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