2. 工程
  3. 背景资料： 某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3．0％的纵曲线上，单幅桥设计横坡为2．0％，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、

背景资料： 某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3．0％的纵曲线上，单幅桥设计横坡为2．0％，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、

admin2020-10-16  85
问题 背景资料：
某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3．0％的纵曲线上，单幅桥设计横坡为2．0％，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。
合同中约定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同履行期间，以基本价格指数为基础，部分材料(钢材、水泥、砂、碎石)价格指数涨幅超过±5％。其风险由业主承担，超过部分据实调整；未超过±5％其风险由承包商承担，不予调整材料价差。除以上4种材料外，其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格指数为工程实施月价格指数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同规格的同种材料价格指数取平均值。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。
事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：
(1)T梁预制台座设置了反拱值。
(2)用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。
(3)预应力张拉程序为：0→初应力→1．03δcon(持荷5min锚固)。
(4)由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75％。
(5)施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。
事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20～30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。
事件四：2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标报价计算工程进度款为150万元(未调材料价差)，合同中约定的调价公式中定值权重为(A)，可调差材料权重与价格指数如表5所示。

问题：
事件四中，6月申请支付的工程进度款，按合同约定，哪些材料可调价差?材料调价差后，业主应支付承包商多少万元?(计算过程保留小数点后三位，最后结果保留小数点后一位)
选项
答案(1)钢材价格指数涨幅＝(180－150)/150×100%＝20．000%，张幅超过5%，超出部分据实调整，调整幅度为180/(150×1．05)。 水泥价格指数涨幅＝(115－l21)/121×100%≈－5．000%，跌幅未超过5%，价格不调整。 碎石价格指数涨幅＝(100－120)/120×100%＝－16．667%，跌幅超过5%，超出部分据实调整，调整幅度为100/(120×0．95)。 砂价格指数涨幅＝(140－134)/134×100%＝4．478%，涨幅未超过5%，价格不调整。 所以，钢材和碎石这两种材料可调差价。 (2)6月份业主方支付给承包商工程款＝150×[0．4－0．3×(180/l 57．5)＋0．11×(100/114)＋(0．13＋0．06)×1]＝150×(0．4＋0．343＋0．096＋0．1 9)＝1 5 4．4(万元)。
解析
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