【背景资料】某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km／h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPs点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。其中，

admin2018-03-26 23

问题【背景资料】
某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km／h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPs点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。
其中，K12+000～K14+300段为水田，填料采用细粒土，填方高度约7m，两侧设置边坡防护。K14+500～K15+200段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行，分层开挖，从上到下，一次挖到边坡的设计线，挖到设计标高，覆雪保温，等待路面施工。路基碾压过程中，均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后，检测了路基的宽度、平时设施的尺寸及底面纵坡、附属设施的位置和形式，有隐蔽工程检查记录，但发现部分路段路基边缘压实度不足。
【问题】
请补充路基工程质量检验的主要内容。

选项

答案路基工程质量检验的内容：路基的标高；路基的平面位置；边坡的坡度及边坡加固；填土压实度、弯沉值。

解析

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公路工程管理与实务

一级建造师

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公路工程管理与实务

一级建造师

对沉井下沉的施工要点的叙述中，正确的是()。

现浇混凝土水池施工中，塑料或橡胶止水带接头不是在工厂加工成型的是()。

淡化海砂可用于城市()等级水泥混凝土路面的混凝土拌制。

沉入桩锤击过程应采用()。

在大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床进行基础工程施工时，应采用()围堰。

当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用(　　)等方法施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

盾构施工中，洞口土体常用的加固方法主要有()。

根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是()。

市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。

《纪念傅雷》一文中用以赞美傅雷品格的“浩然之气”一词，出自

病人，女性。25岁，晨醒后脉率98次／分，血压120／70mmHg，其基础代谢率为

采取()方式投资形成的股权或资产，由国家授权经营机构依法行使出资人权利。

某期货公司注册资本为1亿元，其中甲公司出资700万元。下列关于期货公司与甲公司关系的表述，错误的是()。[2016年3月真题]

(2008年考试真题)基金的运作中的主要费用有()。

下列各项关于甲公司现金流量表的列示，会计处理正确的是()。

先进生产力的集中体现和主要标志是()

面向对象的设计方法与传统的面向过程的方法有本质不同，它的基本原理是______。

DieMausf?hrt______Wagen.

公路工程管理与实务

一级建造师

对沉井下沉的施工要点的叙述中，正确的是()。

现浇混凝土水池施工中，塑料或橡胶止水带接头不是在工厂加工成型的是()。

淡化海砂可用于城市()等级水泥混凝土路面的混凝土拌制。

沉入桩锤击过程应采用()。

在大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床进行基础工程施工时，应采用()围堰。

当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用( )等方法施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

盾构施工中，洞口土体常用的加固方法主要有()。

根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是()。

市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。

《纪念傅雷》一文中用以赞美傅雷品格的“浩然之气”一词，出自

病人，女性。25岁，晨醒后脉率98次／分，血压120／70mmHg，其基础代谢率为

采取()方式投资形成的股权或资产，由国家授权经营机构依法行使出资人权利。

某期货公司注册资本为1亿元，其中甲公司出资700万元。下列关于期货公司与甲公司关系的表述，错误的是()。[2016年3月真题]

(2008年考试真题)基金的运作中的主要费用有()。

下列各项关于甲公司现金流量表的列示，会计处理正确的是()。

先进生产力的集中体现和主要标志是()

面向对象的设计方法与传统的面向过程的方法有本质不同，它的基本原理是______。

DieMausf?hrt______Wagen.

当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用(　　)等方法施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。