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工程
某海港航道疏浚工程长40km,设计底高程一22.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一9.0m,当地平均高潮位为+2.5m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙
某海港航道疏浚工程长40km,设计底高程一22.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一9.0m,当地平均高潮位为+2.5m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙
admin
2016-05-30
43
问题
某海港航道疏浚工程长40km,设计底高程一22.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一9.0m,当地平均高潮位为+2.5m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。
问题:
简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
选项
答案
本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程为:空载航行至挖泥区,减速后定位上线下耙挖泥,通过离心式泥泵将耙头搅松的泥土吸入泥舱内,满舱后起耙,航行至抛泥区后,开启泥舱底部的泥门抛泥,然后空载航行至挖泥区,进行下一循环的挖泥施工。
解析
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港口与航道工程管理与实务题库一级建造师分类
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港口与航道工程管理与实务
一级建造师
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