2. 工程
  3. 某海港航道疏浚工程长40km，设计底高程一22．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一9．0m，当地平均高潮位为+2．5m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙

某海港航道疏浚工程长40km，设计底高程一22．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一9．0m，当地平均高潮位为+2．5m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙

admin2016-05-30  37
问题 某海港航道疏浚工程长40km，设计底高程一22．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一9．0m，当地平均高潮位为+2．5m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。
    问题：
简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
选项
答案本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程为：空载航行至挖泥区，减速后定位上线下耙挖泥，通过离心式泥泵将耙头搅松的泥土吸入泥舱内，满舱后起耙，航行至抛泥区后，开启泥舱底部的泥门抛泥，然后空载航行至挖泥区，进行下一循环的挖泥施工。
解析
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港口与航道工程管理与实务

一级建造师

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