在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。 如果以下陈述为真,则哪一

admin2023-02-21  47

问题 在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。
  如果以下陈述为真,则哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象?

选项 A、2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。
B、在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。
C、拖拉机享受惠农政策,许多地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,从而享受低税率。
D、商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
E、有的保险公司经营交强险会得到国家补贴。

答案D

解析 解释现象
    待解释的现象:目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。
    A项,不能解释,经营交强险业务的公司赢利的少而亏损的多,因此,该业务不应该是被争抢的业务。
    B项,加剧矛盾,部分不该赔付的案例被判赔付,保险公司亏本赔付也要争抢业务的行为不合理。
    C项,不能解释,拖拉机享受惠农政策,与保险公司的行为无关。
    D项,可以解释,因为商业车险与交强险捆绑,而商业车险利润丰厚,足以抵消保险公司的损失。
    E项,可以解释,但“有的”力度弱。
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