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某二级公路,设计车速为70 km/h,路线全长36 km,其中合同段I施工时,施工单位采用袋装砂井处理软土地基;合同段Ⅱ是土方路堤,填筑时操作程序是:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,路基行车带压实度不足
某二级公路,设计车速为70 km/h,路线全长36 km,其中合同段I施工时,施工单位采用袋装砂井处理软土地基;合同段Ⅱ是土方路堤,填筑时操作程序是:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,路基行车带压实度不足
admin
2012-03-15
58
问题
某二级公路,设计车速为70 km/h,路线全长36 km,其中合同段I施工时,施工单位采用袋装砂井处理软土地基;合同段Ⅱ是土方路堤,填筑时操作程序是:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,路基行车带压实度不足。
根据以上材料,回答下列问题:
合同段Ⅱ出现行车带压实度不足的原因不可能是( )。
选项
A、压实遍数不合理
B、压路机质量偏小
C、换填土时清淤不彻底
D、填土松厚度过大
答案
C
解析
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本试题收录于:
公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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