2. 工程
  3. ××年××月××日，××国××中转车站发生两列火车相撞事故，共有35人丧生，400多人受伤，两列火车完全报废。 事故原因调查 第一原因 信号室里一根通了电的电线未被束起，当它碰到其他接头时，就把电直接传给了信号灯，使停驶列车后面的信号灯变绿，

××年××月××日，××国××中转车站发生两列火车相撞事故，共有35人丧生，400多人受伤，两列火车完全报废。 事故原因调查 第一原因 信号室里一根通了电的电线未被束起，当它碰到其他接头时，就把电直接传给了信号灯，使停驶列车后面的信号灯变绿，

admin2010-06-24  57
问题 ××年××月××日，××国××中转车站发生两列火车相撞事故，共有35人丧生，400多人受伤，两列火车完全报废。
   事故原因调查
   第一原因  信号室里一根通了电的电线未被束起，当它碰到其他接头时，就把电直接传给了信号灯，使停驶列车后面的信号灯变绿，造成后面列车撞向停驶列车，引起悲剧发生。
   第二原因  信号系统安装工期紧，没有检查即投入使用。
   第三原因  客车车厢存在不安全装置，不能有效减轻因撞击产生的伤害。
   改进措施
   事故发生以后，事故调查组建议对该国铁路车辆的安全性能进行研究改进，去掉了车厢中尖锐的物体，座椅改进成一种高背防撞式，以保护人体在事故中少受伤害。
   在火车上安装无线电，帮助司机了解情况。
   在火车上安装黑匣子，会对事后的调查，以及事故的定性有很大帮助。司机是否刹车，自动系统给了他什么样的警告，他经过的信号灯显示了什么样的信号，这些都会被记录下来，并得到证实。特别是如果司机遇难，没有人能提供证据时，黑匣子对事故调查人员的帮助更大。
   问题：
   (1)这起事故的直接原因和间接原因是什么?
   (2)这起事故应吸取的经验教训是什么?
选项
答案(1)这起事故的直接原因 ①信号电线未处理，造成信号错误；②车厢存在不安全装置是事故扩大的直接原因。 这起事故的间接原因 信号系统安装工期紧，没有检查即投入使用。 (2)这起事故应吸取的经验教训 ①设备安装要严格按程序进行，不能缺少检查环节；②要消除在故障状态下的不安全装置；③系统设计应注意采用防误操作、防误维修的措施。
解析
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