某单线铁路长180km,横穿华中山地、丘陵和冲积平原地带,其中山地25km,植被以中亚热带常绿阔叶林为主,植被茂密,丘陵地带79km沿途穿越京杭大运河等大小河流7条。其中穿越的小城镇有15个,在铁路沿线两侧500m内有居民14 602人,在铁路两侧200m

admin2016-12-22  18

问题 某单线铁路长180km,横穿华中山地、丘陵和冲积平原地带,其中山地25km,植被以中亚热带常绿阔叶林为主,植被茂密,丘陵地带79km沿途穿越京杭大运河等大小河流7条。其中穿越的小城镇有15个,在铁路沿线两侧500m内有居民14 602人,在铁路两侧200m内有居民578人,主要技术指标见表8—1。

    工程主要包括线路工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、站场、机务等部分。其中线路工程主要有新建复线部分地段较原来线路缩短共12km,期间占地5 230亩,拆迁建筑125 125m2,土石方523m3。桥涵工程中原有大中桥梁38座,新建大中桥梁67座,隧道工程共4座长度为2 300m。
    新建线路以桥梁方式跨越的江河为某市饮用水源保护区,在铁路桥下游400m处有一水厂取水口,800m处还有另一水厂取水口。
    问题:
噪声影响评价的主要内容有哪些?

选项

答案(1)改扩建前的噪声现状情况,特别是铁路线附近的敏感点,以及新线路将要经过的敏感附近。 (2)利用铁路噪声预测的比例模式预测各敏感点的噪声情况,并根据各敏感点在噪声功能区要求,分析是否达标,划定出超标范围。 (3)在项目施工期及运行期间沿线评价范围内的城镇和集中居民区的噪声影响预测声级的噪声声级、超标情况,包括Ld及Ln,结合人口分布进行评价。 (4)对运行期在噪声影响评价范围绘制出等声级曲线图,分析超标原因。 (5)分析线路选址的合理性和所采取的降低噪声措施的可行性,对防治措施应着重减小噪声源的发生,外围环境一般采用声屏障,绿化带隔离,受影响的敏感点的隔声设施。 (6)提出铁路噪声控制的管理建议以及对铁路周围土地利用规划的建议。

解析
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