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某年某月某日21:30许,某省某集团有限公司所有、某县海运公司经营的“某"轮,在该县港海域搁浅沉没,船上12名船员,1人获救,9人死亡,2人下落不明,直接经济损失约270多万元。事故经过:该轮事故前2日约24:00载755t煤从某港返回当地港,吃水前2.6
某年某月某日21:30许,某省某集团有限公司所有、某县海运公司经营的“某"轮,在该县港海域搁浅沉没,船上12名船员,1人获救,9人死亡,2人下落不明,直接经济损失约270多万元。事故经过:该轮事故前2日约24:00载755t煤从某港返回当地港,吃水前2.6
admin
2015-09-07
24
问题
某年某月某日21:30许,某省某集团有限公司所有、某县海运公司经营的“某"轮,在该县港海域搁浅沉没,船上12名船员,1人获救,9人死亡,2人下落不明,直接经济损失约270多万元。事故经过:该轮事故前2日约24:00载755t煤从某港返回当地港,吃水前2.6m、后2.7m,未封舱(货舱敞开),航速5~6节,船上共有船员12人。前一天傍晚,该轮趁当晚高潮进该港过程中,因船舶转向稍晚而在3号浮附近搁浅,未能进港,退回1号浮抛锚。夜里,海上风浪增大,船有摇晃。
当日03:30,该船再次进港。当时海面风雨交加,东南
造成该轮搁浅沉没的客观原因是什么?
选项
答案
1)天气海况恶劣是造成该轮沉没及船员遇难的客观原因。 2)港口通航环境差是造成该轮搁浅的客观原因。
解析
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港口与航道工程管理与实务题库一级建造师分类
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港口与航道工程管理与实务
一级建造师
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