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【背景资料】 某铁路工程第一合同段全长75km,属国家Ⅰ级单线铁路,起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括:路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。 路基工程:隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡,管区内无软土地基,全部填方约
【背景资料】 某铁路工程第一合同段全长75km,属国家Ⅰ级单线铁路,起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括:路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。 路基工程:隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡,管区内无软土地基,全部填方约
admin
2020-10-18
69
问题
【背景资料】
某铁路工程第一合同段全长75km,属国家Ⅰ级单线铁路,起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括:路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。
路基工程:隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡,管区内无软土地基,全部填方约为200×10
4
m
3
,路基主体工程工期为20个月。
桥梁工程:1号特大桥主桥为(64+96+64)m三跨一联连续梁,两端引桥为简支T梁(跨径为32m、24m),部分基础钻孔桩穿越砂层,墩高不超过25m,连续梁采用对称挂篮悬臂法浇筑,简支T梁采取现场预制、架桥机架设。
隧道工程:进出口段围岩为Ⅲ级,稳定性较好,采取台阶法进洞,洞身有一条断层,地下水发育,无斜井、横洞施工条件,洞渣全部用于路基填筑。
轨道工程:道床为有砟道床,道岔一部分为新铺,另一部分为既有线换铺,站改工程量较大。采用机械化铺轨。
主要结构物平面分布如图2所示。
项目经理部进场后做了如下工作:
事件1:项目经理部拟定了若干关键技术岗位和各专业主管工程师:总工程师、工程技术部部长、路基主管工程师、桥梁主管工程师、轨道主管工程师、站场主管工程师、测量主管工程师、机械主管工程师、专职安全工程师和地质工程师。
事件2:划分了施工工区(如图2所示),为各工区配备了施工队伍。
事件3:对机械化铺轨和整道制定了施工工艺流程,如图3所示。
事件4:对轨道施工配备了起道机、拨道机、拉轨器、弯轨器、道砟运输车等施工机械。
【问题】
针对事件2,给出一工区所需专业施工队伍的名称及数量。
选项
答案
事件2中一工区所需专业施工队伍的名称及数量: (1)隧道队1个; (2)路基土石方队1个; (3)桥梁队1个; (4)制梁队1个; (5)架梁队1个; (6)站改队1个。
解析
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
铁路工程管理与实务
一级建造师
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