自2017年10月1日起,驾考新规的实施引起了社会的广泛关注。新标准规定:驾驶员在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格。但在B市城区多个交通路口,诸如机动车不礼让行人、人和车在

admin2020-10-12  33

问题   自2017年10月1日起,驾考新规的实施引起了社会的广泛关注。新标准规定:驾驶员在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格。但在B市城区多个交通路口,诸如机动车不礼让行人、人和车在斑马线争道抢行的现象仍然较为普遍。
    “我每天都要走几次这个路口,我们也不愿意和机动车抢行,大家都知道危险,可有时真的是没办法,我们在绿灯时过马路,右转的车辆一直在走,也不让斑马线上的人。”在附近上班的行人黄女士介绍。
    行人的安全得不到保障,司机同样有苦难言。王师傅在北京开出租车已有8年,他说,自己平常的确会注意在斑马线让行人,但在交通高峰期,尤其是占据右转车道时,司机也很着急。“大家都在赶时间,有时候一让要让四五分钟,不但耽误事,后边的司机也不乐意,总按喇叭催。”
    为进一步整顿城市交通秩序,2017年6月,在公安部交管局的要求下,B市严格执法,通过加强巡逻、监控抓拍等措施,严查严处在斑马线不礼让行人的违法行为;加强严管行人闯红灯违法行为,形成“车让人、人让车”的文明交通环境。
    而且除加强执法力度之外,驾考新规的推行也有利于驾驶员养成良好的驾驶习惯。据B市一家驾校老师透露,驾考新规实施后,科目一中以“礼让行人”为代表的文明驾驶常识的比重,已从原来试题内容的8%骤升至18%,在50道题目的安全文明驾驶常识考试中,占了9道,比原来增加5道,而且普遍难度不小。
    其实,斑马线上的“礼让”也是法律对每一个交通参与者的要求。倡导“礼让斑马线”的一个基本方式是违者必究。确保法律权威。2007年杭州以公交车为切口,将礼让行为与“司机安全奖”挂钩;后出租车加入,在斑马线前不减速、未停车让行、未避让的,一次扣10分;2015年10月通过的《杭州市文明行为促进条例》,斑马线“礼让行人”首次被写入其中。通过整治行动,杭州市区主要道路礼让率已达到93.91%,公交车更达到99%。
    对于斑马线乱象,除了人和车的“路权”之争,一些交通设施的设计缺陷也值得关注。
    在B市朝阳门外大街和神路街交叉口,宽阔的朝阳门外大街并未设置红绿灯,东西百米之内也未见人行天桥等过街设施,留给行人过街的只有一条斑马线,道路中央也并未见到二次过街设施。
    “这里不设红绿灯很不方便,有时候硬生生被夹在斑马线上,进退不得,很尴尬。”一位在附近居住的行人说道。
    “在城市规划建设中,可更多考虑如何最大化人车分流,如修建人行天桥等设施,来对行人和机动车实行有效的物理分离。”中国社会科学院城市规划研究室主任单菁菁说道。
    小小斑马线可谓城市文明的缩影,中国进入汽车社会后,路怒症、乱鸣笛、机动车占道、中国式过马路、斑马线乱象等,一系列道路交通陋习持续成为舆论焦点话题。为何规则之下还乱象丛生?
    国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东认为,在中国,路权已然明确,总体是要按照行人优先于非机动车、非机动车优先于机动车的顺序,但有些交通参与者还不具备明确的交通规则意识。“前几年我们一直着力推进北京公交车排队乘车,刚开始时大家也缺乏这个意识,但是现在已经可以做得很好了。相信斑马线乱象在未来也会解决。”程世东说。
    请根据给定资料,总结B市现有治理斑马线乱象的举措,并就此提出自己的建议。
    要求:总结全面,内容具体,切合实际。不超过300字。

选项

答案 B市现有治理斑马线乱象的举措有:一是加大执法力度,通过加强巡逻、监控抓拍等措施,严格查处违法行为:二是在驾驶员考试中增加对“礼让行人”等文明驾驶常识知识的考核。 为治理乱象,还可采取以下措施:一是对礼让行为建立奖惩制度,将公交车司机安全奖与礼让行为挂钩,带动其他车辆礼让,并开展整治行动,对不礼让车辆从重扣分,营造遵规守纪的社会氛围;二是完善城市路口的道路交通指示灯等基础设施建设,在城市建设中科学合理规划道路,创造良好的通行条件;三是在社会中积极宣传路权顺序,培养公民遵守公共交通规则的意识。

解析
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