2. 工程
  3. ××年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的

××年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的

admin2016-04-09  44
问题 ××年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。
    根据以上场景，回答下列问题
导致该事故发生的直接原因是(    )。
选项 A、槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏
B、槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷
C、对于货车驾驶员教育培训不够
D、村民缺乏对液氯危害的认识
E、抢险小组对事故的处理措施不当
答案A
解析 在国家标准《企业职工伤亡事故调查分析规则》中规定，属于下列情况者为直接原因：①机械、物质或环境的不安全状态；②人的不安全行为。本案例中是由于槽罐车与货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露而引起的事故。
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