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某城市附近交通繁忙的公路桥梁,其中一联为五孔连续梁桥.其总体布置如图7-所示。每孔跨径40m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,双向行驶两列汽车;两侧各一米宽人行步道.上部结构采用预应力混凝土箱粱,桥墩上设立两个支座,支座的横桥中心距为4.5m。桥
某城市附近交通繁忙的公路桥梁,其中一联为五孔连续梁桥.其总体布置如图7-所示。每孔跨径40m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,双向行驶两列汽车;两侧各一米宽人行步道.上部结构采用预应力混凝土箱粱,桥墩上设立两个支座,支座的横桥中心距为4.5m。桥
admin
2014-10-31
63
问题
某城市附近交通繁忙的公路桥梁,其中一联为五孔连续梁桥.其总体布置如图7-所示。每孔跨径40m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,双向行驶两列汽车;两侧各一米宽人行步道.上部结构采用预应力混凝土箱粱,桥墩上设立两个支座,支座的横桥中心距为4.5m。桥墩支承在岩基上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载:公路一I级,人群荷载3.45N/m
2
,混凝土容重按25kN/m
3
计算。
提示:以下各题均按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004.)作答。
假定在该桥墩处主梁支点截面,由全部恒载产生的剪力标准值V
恒
=4400kN;汽车荷载产生的剪力标准值V
汽
=1414kN;步道人群荷载产生的剪力标准值V
人
=1 38kN。已知汽车冲击系数μ=0.2。试问:在持久状况下按承载力极限状态计算。主梁支点截面由恒载、汽车荷载及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值(kN)应与何项接近?
选项
A、8150
B、7400
C、6750
D、7980
答案
A
解析
因该桥的“每孔跨径40m”,根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)表1.0.11知该桥为大桥;又该桥为“某城市附近交通繁忙的公路桥梁”,根据规范表1.0.9的注释,知该桥应为“重要大桥”。则由表1.0.9知,该桥的设计安全等级为一级,重要性系数70-1.1。
按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)4.1.6条,有
γ
0
V
d
=γ
0
(γ
G
V
Gk
+γ
Q1
V
Q1k
+ψ
c
γ
Q2
V
Gek
)
=1.1×(1.2×4400+1.4×1414+0.8×1.4×138)=8155.576kN
故选A。
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专业考试(下午)题库一级结构工程师分类
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专业考试(下午)
一级结构工程师
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