2. 工程
  3. 某城市附近交通繁忙的公路桥梁，其中一联为五孔连续梁桥．其总体布置如图7－所示。每孔跨径40m，桥梁总宽10．5m，行车道宽度为8．0m，双向行驶两列汽车；两侧各一米宽人行步道．上部结构采用预应力混凝土箱粱，桥墩上设立两个支座，支座的横桥中心距为4．5m。桥

某城市附近交通繁忙的公路桥梁，其中一联为五孔连续梁桥．其总体布置如图7－所示。每孔跨径40m，桥梁总宽10．5m，行车道宽度为8．0m，双向行驶两列汽车；两侧各一米宽人行步道．上部结构采用预应力混凝土箱粱，桥墩上设立两个支座，支座的横桥中心距为4．5m。桥

admin2014-10-31  55
问题 某城市附近交通繁忙的公路桥梁，其中一联为五孔连续梁桥．其总体布置如图7－所示。每孔跨径40m，桥梁总宽10．5m，行车道宽度为8．0m，双向行驶两列汽车；两侧各一米宽人行步道．上部结构采用预应力混凝土箱粱，桥墩上设立两个支座，支座的横桥中心距为4．5m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路一I级，人群荷载3．45N／m2，混凝土容重按25kN／m3计算。
提示：以下各题均按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004．)作答。

假定在该桥墩处主梁支点截面，由全部恒载产生的剪力标准值V恒＝4400kN；汽车荷载产生的剪力标准值V汽＝1414kN；步道人群荷载产生的剪力标准值V人＝1 38kN。已知汽车冲击系数μ＝0．2。试问：在持久状况下按承载力极限状态计算。主梁支点截面由恒载、汽车荷载及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值(kN)应与何项接近?
选项 A、8150
B、7400
C、6750
D、7980
答案A
解析   因该桥的“每孔跨径40m”，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)表1．0．11知该桥为大桥；又该桥为“某城市附近交通繁忙的公路桥梁”，根据规范表1．0．9的注释，知该桥应为“重要大桥”。则由表1．0．9知，该桥的设计安全等级为一级，重要性系数70－1．1。
    按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)4．1．6条，有
    γ0Vd＝γ0(γGVGk＋γQ1VQ1k＋ψcγQ2VGek)
    ＝1．1×(1．2×4400＋1．4×1414＋0．8×1．4×138)＝8155．576kN
    故选A。
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