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某高等级公路,全长47.6kin,设计车速为130km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: (1)拌合过程是在现场用人工拌制。 (2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时,不能拌合均匀。
某高等级公路,全长47.6kin,设计车速为130km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: (1)拌合过程是在现场用人工拌制。 (2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时,不能拌合均匀。
admin
2010-06-28
37
问题
某高等级公路,全长47.6kin,设计车速为130km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下:
(1)拌合过程是在现场用人工拌制。
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时,不能拌合均匀。
(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。
(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺。
(5)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
问题
拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?
选项
答案
条件受限时,可以在现场用人工拌制,乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Xl9u777K
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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