2. 考研
  3. 蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米，该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的，其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放，该码头设施只适

蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米，该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的，其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放，该码头设施只适

admin2013-05-23  64
问题 蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米，该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的，其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放，该码头设施只适用于长度小于100米的轮船。捷运号是最近停靠在大通港一号码头的一艘货轮。    如果上述断定为真。则以下哪项一定为真?
选项 A、捷运号是1990年以后下水的
B、捷运号属于蓝星航线
C、大通港只适于长度小于100米的货轮
D、大通港不对其他航线开放
E、蓝星航线上的所有轮船都早于金星航线上的轮船下水
答案A
解析 根据题干信息“捷运号是停靠在大通港一号码头的一艘货轮”，可知：捷运号为长度小于100米的货轮(因为大通港一号码头只适用于长度小于100米的轮船)。因此，捷运号不可能是蓝星航线上的(因为蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米)，只能是金星航线上的。因此，捷运号一定是1990年以后下水的(金星航线上轮船都是1990年以后下水的)。
    可见，A项一定为真，是本题答案。
    其余选项均不一定为真。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/YiSa777K
本试题收录于： 管理类联考综合能力题库专业硕士分类
0

管理类联考综合能力

专业硕士

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)