钢梁翼缘的局部稳定一般是通过限制板件的( )来保证的。

admin2010-06-01 50

问题钢梁翼缘的局部稳定一般是通过限制板件的( )来保证的。

选项 A、长细比
B、宽厚比
C、高厚比
D、稳定系数

答案B

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/a0hu777K

本试题收录于：建筑工程管理与实务题库一级建造师分类

0

建筑工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

背景材料：　　某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基
混凝土护栏的实测项目中属于关键项目的有()。
在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程是()。
在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为()。
1．背景材料：某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点
1．背景材料：某公路工程项目，经过招标投标确定了一家施工单位承担该公路工程项目的总承包任务，双方签订了承包合同。施工中该施工单位由于某些原因，需将该工程的某一部分非主体专项工程进行分包，所以向业主提出申请，并与一家有相应专业资质的分包人草拟了分包
1．背景材料：某高速公路L合同段(K55+600～K56+600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71％为石方，施工过程部分事件摘要如下：
1．背景材料：某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络
[背景]某单位为解决职工住房，新建一座住宅楼，地上20层，地下2层，钢筋混凝土剪力墙结构，业主与施工单位、监理单位分别签订了施工合同、监理合同。施工单位(总包单位)将土方开挖、外墙涂料与防水工程分别分包给专业性公司，并签订了分包合同。施工合
装饰装修材料常用的检验方法不包括(　　)。

随机试题

最新回复(0)