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缺少睡眠已经成为影响公共安全的一大隐患。交通部的调查显示,有37%的人说他们曾在方向盘后面打盹或睡着了。因疲劳驾驶而导致的交通事故大约是酒后驾车所导致的交通事故的1.5倍。因此,我们今天需要做的不是加重对酒后驾车的惩罚力度,而是制定与驾驶者睡眠相关的法律。
缺少睡眠已经成为影响公共安全的一大隐患。交通部的调查显示,有37%的人说他们曾在方向盘后面打盹或睡着了。因疲劳驾驶而导致的交通事故大约是酒后驾车所导致的交通事故的1.5倍。因此,我们今天需要做的不是加重对酒后驾车的惩罚力度,而是制定与驾驶者睡眠相关的法律。
admin
2013-09-17
58
问题
缺少睡眠已经成为影响公共安全的一大隐患。交通部的调查显示,有37%的人说他们曾在方向盘后面打盹或睡着了。因疲劳驾驶而导致的交通事故大约是酒后驾车所导致的交通事故的1.5倍。因此,我们今天需要做的不是加重对酒后驾车的惩罚力度,而是制定与驾驶者睡眠相关的法律。如果以下陈述为真,哪一项对上述论证的削弱程度最小?( )
选项
A、目前,世界上没有任何一个国家制定了与驾驶者睡眠相关的法律
B、目前,人们还没有找到能够判定疲劳驾驶的科学标准和法定标准
C、酒后驾车导致的死亡人数与疲劳驾驶导致的死亡人数几乎持平
D、加重对酒后驾车的惩罚与制定关于驾驶者睡眠的法律同等重要
答案
A
解析
本题是一道削弱型题目。B项从疲劳驾驶着手,指出疲劳驾驶尚没有科学和法定的标准,因而也就很难制定出与“驾驶者睡眠相关的法律”,有力地削弱了题干的论证;C、D项则都是对酒后驾车和疲劳驾驶的比较,指出惩罚酒后驾车实际上和制定与驾驶者睡眠相关的法律同等重要,这就有力地反驳了题干中的论证。题干的结论是“我们今天需要做的不是加重对酒后驾车的惩罚力度,而是制定与驾驶者睡眠相关的法律”,A项仅仅是对“制定与驾驶者睡眠相关的法律”这一情况的客观评价,对题目的论证构不成削弱。
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