某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2．6km，其中0K+550～1K+220穿过农田，地表存在0．5m的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层．40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0．5 m～1．

admin2016-07-29 41

问题某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2．6km，其中0K+550～1K+220穿过农田，地表存在0．5m的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层．40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0．5 m～1．0m的填土。
在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0．2m，并按≥93％的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：①加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划；②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
问题：
该道路基层施工方法是否合理?说明理由。

选项

答案(1)该道路基层施工方法不合理。 (2)理由：石灰粉煤灰稳定砂砾基层的最大压实厚度为20cm，厚40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层应分为二层摊铺、碾压。碾压时应先轻型后重型压路机组合碾压。

解析

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