2. 工程
  3. 背景资料： 某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层1 8cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面

背景资料： 某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层1 8cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面

admin2018-03-26  50
问题 背景资料：
    某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层1 8cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。
    项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。

    合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。
    项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
    问题：
上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。
选项
答案(1)案例中的施工平面布置，可以节约场内运输费。 (2)理由：从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。
解析
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