背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、

admin2014-05-23  28

问题 背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:
(1)施工放样与断面测量;(2)路基原地面处理,并认真整平压实;
(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件:
事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:
(1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。
(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。
事件二:K15+200~K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。
问题:
事件一中,项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。

选项

答案(1)错误之处:选用黏性土作为填料。正确做法:应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。(2)错误之处:每一层表面,应做成1%一2%的双向横坡。.正确做法:应做成2%~4%的双向横坡。(3)错误之处:当天填筑土层,在第二天早晨碾压。正确做法:当天填筑的土层,当天或雨前完成压实。

解析
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