题33～40：设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图5-31所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设 1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立

admin2018-01-18 10

问题题33～40：设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图5-31所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设 1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载3.0kN/m2；混凝土的密度按25kN/m3计算。

若该桥箱梁混凝土强度等级采用C40，弹性模量Ec=3.25×10⁴MPa，箱梁跨中横截面面积A=5.3m2，惯性矩I_c=1.5m⁴，试判定公路-Ⅰ级汽车车道荷载的冲击系数μ与下列何项数值最为接近? 提示：①按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004(以下简称《通用桥规》)计算。 ②重力加速度g=10m/s2。

选项 A、0.08
B、0.18
C、0.28
D、0.38

答案C

解析根据《公路桥涵设计通用规范》第4.3.2条，当1.5Hz≤f≤14Hz时，μ=0.17671nf -0.0157
f为结构基频(Hz)，按条文说明中公式(4-3)，(44)计算：

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