题33~40:设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如图5-31所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设 1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立

admin2018-01-18  2

问题 题33~40:设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如图5-31所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设 1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立四个支座,支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载:公路-Ⅰ级,人群荷载3.0kN/m2;混凝土的密度按25kN/m3计算。
   
若该桥箱梁混凝土强度等级采用C40,弹性模量Ec=3.25×104MPa,箱梁跨中横截面面积A=5.3m2,惯性矩Ic=1.5m4,试判定公路-Ⅰ级汽车车道荷载的冲击系数μ与下列何项数值最为接近?    提示:①按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004(以下简称《通用桥规》)计算。    ②重力加速度g=10m/s2。

选项 A、0.08
B、0.18
C、0.28
D、0.38

答案C

解析 根据《公路桥涵设计通用规范》第4.3.2条,当1.5Hz≤f≤14Hz时,μ=0.17671nf -0.0157
   f为结构基频(Hz),按条文说明中公式(4-3),(44)计算:
   
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