2. 工程
  3. 拟建思小(思茅至小勐养)高速公路是我国西南通往南亚大陆的国际通道的主要路段，有一段线路必须经过西双版纳国家自然保护区勐养片区，在自然保护区内的里程为18．522km，其中有4．722km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。路域环境中发育着热带雨林等珍

拟建思小(思茅至小勐养)高速公路是我国西南通往南亚大陆的国际通道的主要路段，有一段线路必须经过西双版纳国家自然保护区勐养片区，在自然保护区内的里程为18．522km，其中有4．722km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。路域环境中发育着热带雨林等珍

admin2016-12-22  53
问题 拟建思小(思茅至小勐养)高速公路是我国西南通往南亚大陆的国际通道的主要路段，有一段线路必须经过西双版纳国家自然保护区勐养片区，在自然保护区内的里程为18．522km，其中有4．722km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。路域环境中发育着热带雨林等珍贵植被类型，生长着山白兰等重点保护的野生植物，栖息有亚洲象等重点保护的野生动物。
    本项目线路总长97．8km，设计行车速度60km／h，路基宽度22．5m，全程有互通式立交6处，分离式立交3处，跨河大桥57座(11 602．88m)，中桥143座(9 752．5m)，小桥38座(1 149m．)，单洞长隧道16道(10 080m)，涵洞132道(1149m)，服务区3处，收费站8处。该公路征用土地8．1万亩，土石方数量1 628万m2，项目总投资38亿元。
    该项目穿越多个村庄，K40+150经过普文河。
    问题：
本项目生态环境现状调查的主要内容与方法?
选项
答案(1)生态环境现状调查内容：①自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等；②生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物种(特别是珍稀物种)的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律，生态系统的整体性、特点、结构及环境服务功能，与其他生态系统关系及生态限制因素等；③区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等；④敏感保护目标调查；⑤区域可持续发展规划、环境规划调查；⑥区域生态环境历史变迁情况、主要生态环境问题及自然灾害等。 (2)生态环境现状调查方法：①收集现有资料；②收集各级政府部门有关土地利用、自然资源、自然保护区、珍稀和濒危物种保护的规划或规定、环境保护规划、环境功能规划、生态功能规划及国内国际确认的有特殊意义的栖息地和珍稀、濒危物种等资料，并熟悉国际有关规定等资料；③野外调查；④收集遥感资料，建立地理信息系统，并进行野外定位验证；⑤访问专家，解决调查和评价中高度专业化的问题和疑难问题；⑥采取定位或半定位观测，如候鸟迁徙等。
解析
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