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某单位(甲方)与施工公司(乙方)签订了公路工程施工合同,合同签订后乙方将防水降水工程分包给某市政公司(丙方,下图中为Ⅰ子项工作),甲方与乙方共同确定了施工方案与进度计划(见下图)(合同中规定:窝工降效系数为50%)。 实际施工过程中,发生如下事件:
某单位(甲方)与施工公司(乙方)签订了公路工程施工合同,合同签订后乙方将防水降水工程分包给某市政公司(丙方,下图中为Ⅰ子项工作),甲方与乙方共同确定了施工方案与进度计划(见下图)(合同中规定:窝工降效系数为50%)。 实际施工过程中,发生如下事件:
admin
2012-11-05
31
问题
某单位(甲方)与施工公司(乙方)签订了公路工程施工合同,合同签订后乙方将防水降水工程分包给某市政公司(丙方,下图中为Ⅰ子项工作),甲方与乙方共同确定了施工方案与进度计划(见下图)(合同中规定:窝工降效系数为50%)。
实际施工过程中,发生如下事件:
1.按进度计划K工作施工0.5个月后,业主方要求修改设计,K工作停工待图2.5月(混凝土工程),乙方向甲方提出索赔清单如下表所示。
2.乙方自备施工机械未按时到达施工现场,致使H工作实际进度在12月底时拖延1个月,乙方要求合同工期顺延1个月,并补偿费用2万元。
3.F工作施工时,因项目经理部确定的施工工艺出现质量事故,监理工程师要求返工,工作实际进度在12月底时拖后1个月,乙方要求顺延合同工期1个月,补偿费用2万元。
4.施工第9个月,F工作在施工现场发现文物,为保护文物现场停工,乙方向甲方提出补偿工期1个月和费用1万元的要求。由于事件3和事件4的发生,F工作延误,致使钢架结构安装施工向后拖延,丙方就事件3和事件4分别向乙方提出索赔费用1万元,工期共顺延2个月的要求。
5.开工后第19个工作月出现台风,现场工作全部停止,为此乙方要求补偿因台风破坏施工现场的现场清理时间1个月,并补偿清理费用4万元。
问题
就各事件,分别说明上述索赔要求是否正确。
选项
答案
事件1:甲方责任,发生在非关键工作,该工序总时差为2个月。新增工程量增加费用60000元应补偿由于新增工程量300m
3
实际需增加工作时间3个月,即: [*] 由于TF=2所以应补偿工期1个月;机械闲置属于窝工,不应按台班费计算,应按折旧费计算。计算公式为60×60=3600(元)。人工窝工应按降效处理不应按原人工费单价计算,计算公式为50400×0.5=25200(元)。机上人工费已完全含在台班费内,不应单独索赔。 综合计算,应补偿工期3.5个月,补偿费用88800元。 事件2:属乙方责任,工期与费用均不补偿。 事件3:属乙方责任,工期与费用均不补偿,不同意其工期顺延一个月和费用补偿2万元的要求。 事件4:按目前有关规定,发现文物时,甲方应补偿相关费用和顺延工期,应由甲方向乙方补偿费用1万元,顺延合同工期1个月(F、I工作均为关键工作)。 事件5:属于不可抗力事件,按规定甲方应同意补偿合同工期1个月,并补偿费用4万元。(M为关键工作,N为非关键工作TF=2)
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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