2. 工程
  3. 背景资料： 某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见下表。 备注： 1．沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。 2．沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为C，在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作为D，之后应设置

背景资料： 某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见下表。 备注： 1．沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。 2．沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为C，在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作为D，之后应设置

admin2017-11-29  41
问题 背景资料：
    某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见下表。

备注：
1．沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。
2．沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为C，在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作为D，之后应设置封层。
    本项目底基层厚度25cm，工程数量为60万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。
    本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：
    水：水泥：碎石(10～30mm)：碎石(5～10mm)：石屑(0～5mm)=5．8：3．8：48：10：42，最大干密度为2．4g／cm3，底基层材料的施工损耗率为1％。
问题：
监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确?说明理由。
选项
答案监理工程师的做法不正确。因为未进行复核(对比)试验即批复。
解析 监理在审批配合比之前，一定要进行对比试验，验证合格后才能审批，而不仅仅是对施工单位的计算过程复核无误就可以审批。
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